084-066-1221 , 081-442-3512 , 081-9096246
 
หน้าแรก
สินค้า
บทความ
ข่าว
ติดต่อเรา
 
Power2max Thailand | ใช้ Power2Max ดียังไง ??

Articles



หน้าแรก  >  บทความทั้งหมด   >  ใช้ Power2Max ดียังไง ??


ใช้ Power2Max ดียังไง ??
26-11-2015

ตอนนี้ผมได้นำเข้าอุปกรณ์ที่ไว้ใช้วัดพลังวัตต์จากเยอรมันเข้ามา โดยได้นำเข้าอย่างถูกต้องจึงมั่นใจได้ว่าถ้ามีปัญหาก็สามารถเคลมได้กับผม โดยไม่ต้องส่งไปถึงเยอรมันซึ่งค่าขนส่งก็หลายพันเข้าไปแล้ว

       อุปกรณ์ที่มีอยู่ในตลาดตอนนี้ที่เห็นๆกันในเมืองไทยเราก็จะมี SRM, Power Tap, iBike โดยสินค้าที่ผมเอามาคือ Power2Max ซึ่งจะมีหลักการทำงานเหมือนกับ SRM ซึ่งคุณจะเห็นทีมโปรต่างๆใช้กันอย่างดาดเดื่อนในขณะนี้ ถึงแม้ Power2Max จะเป็นสินค้าที่เพิงทำตลาดเมื่อปีที่แล้วแต่รีวิวต่างในต่างประเทศนั้นดีหมดทุกเล่มเพราะเนื่องจากมันเหมือนกับSRMนั่นเอง เพียงแต่ว่า Power2Max นั้นจะดีกว่าใน

1. คุณสามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่ได้เองแค่ไขน็อตตัวเล็กๆ3ตัวเท่านั้นเอง และสามารถหาซื้อได้เองตามท้องตลาด ด้วยประการณ์ผมเองที่ใช้ SRM นั้นพอแบตเตอรี่หมดก็ต้องการหาซื้อเองก็หาไม่ได้เพราะเป็นขนาดพิเศษต้องสั่งจากต่างประเทศ ผมเลยตัดสินใจเสียค่าขนส่ง 1500บาทกลับไปยังบ้านเกิดมัน ค่าเปลี่ยนแบตเตอรี่กับค่าตั้งค่าใหม่ล่อผมไปหนึ่งหมื่นบาทแต่ยังดีที่ค่าขนส่งกลับไม่เสียเพราะคุณHerbertถือกลับมาให้ ไม่งั้นอ่วมทั้งค่าขนส่งอีกประมาณ1500 ภาษีนำเข้าอีกคงหลายพัน เบ็ดเสร็จถ้าคุณใช้ SRM แล้วแบตเตอรี่หมดก็เสียค่าบริการร่วม 15000-20000บาท

2. SRM ต้องใช้เซ็นเซอร์รอบขาจากภายนอกเพื่อส่งสัญญาณไปยังไมล์ แต่ Power2MAX นั้นไม่ต้องมีเซ็นเซอร์อะไรเลยถ้าไมล์ของคุณเป็น Garmin 500 705 800 เพราะเราจะดึงสัญญาณความเร็วจากดาวเทียม ส่วนรอบขานั้นจะอยู่ในจานเรียบร้อยแล้ว รถเราก็จะดูไม่รกรำคาญตากับตัวเซ็นเซอร์ต่างๆ

3. ตัว Unit ของ Power2Max นั้นดูเผินๆคุณจะคิดว่างานมันเหมือนสุกเอาเผากิน แต่ถ้าใครใช้ SRM แล้วเคยแกะพยายามจะเปลี่ยนถ่านด้วยตัวเองเหมือนผมแล้วจะรู้ว่า SRM ก็พอกัน ซึ่งเขาใช้แค่พลาสติกวางไว้แล้วก็ใช้ใบจานใบเล็กเป็นตัวซีลปิดให้สนิท ถ้าคุณถอดใบจานออกแล้วใช้ไขควงแบนเล็กแงะนิดเดียวคุณก็จะเห็นหัวใจมันแล้วครับ ส่วน Power2Maxนั้นจะใช้ซิลิโคนปิดเพื่อกันน้ำ ที่ไว้แบตเตอรี่ก็จะเป็นไอ้สามเหลี่ยมที่เห็นอยู่ด้านนอกมันจึงทำให้เราเปลี่ยนแบตเตอรี่เองได้สะดวกยังงัยล่ะครับ

4. ทั้ง SRM และ Power2Max จะใช้ระบบวัดค่าที่เหมือนกันคือ Strain gauge ซึ่งมันจะเป็นสปริงตัวเล็กๆติดไว้ตามจุดต่างๆในสไปเดอร์รึดาวขาจาน พอเราออกแรงเหยียบมันก็จะวัดค่าเปลี่ยนแปลงจากการยืดตัวของสปริงแล้วส่งผลไปประมวลเป็นค่าวัตต์ สปริงทำมาจากโลหะซึ่งยืดได้หดได้เหมือนของเรานี่ล่ะครับตามอากาศ เย็นก็หดร้อนก็เหี่ยว ดังนั้นSRMผมพอได้จากเยอรมันมาผมก็ต้องมาเซ็ตค่าเองอีกทีหลังจากได้มาเพราะอากาศที่ไทยกับเยอรมันต่างกัน  แล้วการเซ็ตค่าใหม่ที่จานก็ค่อนข้างยุ่งยากพอควร อันนี้ไม่ใช่ก็ Zero offset ก่อนขี่นะครับ ผมพูดถึง Absolute calibration ซึ่งแต่ก่อนมีแค่ SRM ทำได้แต่ต้องทำด้วยศูนย์บริการที่เยอรมันรึตัวแทน แต่ทางผมมีสูตรและวิธีทำเลยทำเองได้ที่บ้าน แต่บ้านคนอื่นเพราะอุปกรณ์ไม่พอ แต่Power2Maxจะปรับค่าด้วยตัวมันเองเราจึงไม่ต้องส่งมันกลับไปหาผู้ผลิตอีกเลย ง่าย สะดวก

5. ราคาก็ย่อมเยากว่าเยอะครับ ถ้าใครมีขาจาน Rotor อยู่แล้วก็จ่าย 32500บาทก็ได้อุปกรณ์สุดไฮเทคมาใช้แต่ถ้าใครไม่มีไมล์ก็ต้องเสียเงินอีก 8000-9000บาทเพื่อ Garmin500


News Blog
Image
Guide to selecting your power2max
13-08-2016
Image
เรื่องที่ต้องรู้เกียวกับ “Power meter”
31-07-2016
Image
Power2Max
26-11-2015




Categories
•  สินค้าขายดี
•  Power2max Type S - road
•  Power2max Type S - track
•  Power2max Type S - MTB
•  อุปกรณ์เสริม




 
POWER 2 MAX
     
บทความ
ติดต่อเรา
CONTACT
บริษัท เวโล แอนด์ นูทริชั่น ซิสเต็ม จำกัด
88/1 ซอยรามคำแหง 150 แขวงสะพานสูง
เขตสะพานสูง กรุงเทพมหานคร 10240
Mobile : 084-0661221, 081-442-3512,
081-9096246

Website: www.power2maxasia.com
Facebook: power2maxasia
carbontex@gmail.com
kongkraphan.k@gmail.com
nveerachai@cuore.ch
E-MAIL
*
*
 
 

Copyright © 2015 power2maxasia.com. All Rights Reserved. Designed By Golly-design